Предлагается новый подход к тестированию для оценки взаимодействия шины с дорожным покрытием.
•
Установленная модель между динамическим коэффициентом трения и скоростью представляет собой применимую модель.
•
Известняк, смешанный с кальцинированным бокситом , демонстрирует ожидаемый дифференциальный эффект полировки.
•
Асфальтовая смесь , содержащая прокаленный боксит, обладает отличными противоскользящими характеристиками.
